Langkah Pempov DKI Jakarta menerapkan kebijakan teknologi kecerdasan buatan (artificial intelligence/AI) untuk mengurangi kemacetan di Ibu Kota dinilai tak efektif.
Evaluasi perlu dilakukan agar anggaran pendapatan belanja daerah (APBD) DKI dampaknya benar-benar maksimal bagi warga Jakarta.
“Perlu dievaluasi karena tingkat kemacetan di DKI Jakarta hingga saat ini belum berkurang,” kata anggota DPRD DKI Gembong Warsono, saat dihubungi di Jakarta, Senin (3/7/2023).
Selain itu, Gembong juga ingin melihat perbandingan kondisi kemacetan sebelum dan sesudah penerapan AI dilakukan.
Jika dinilai dapat mengurangi macet, maka kebijakan tersebut bisa ditingkatkan sebagai regulasi permanen untuk mengatur lalu lintas.
Namun jika tidak, maka pihak Dinas Perhubungan (Dishub) harus kembali berinovasi dan bekerjasama dengan instansi terkait guna mengatasi permasalahan itu.
Gembong juga meminta Dishub terbuka dengan data kemacetan di DKI Jakarta pasca program tersebut diberlakukan.
Hal itu dilakukan agar masyarakat bisa mengetahui tingkat keberhasilan penerapan sistem AI.
Sebelumnya, Dishub DKI Jakarta menyebut sebanyak 20 simpang sudah menggunakan teknologi AI untuk membantu mengurangi kemacetan.
“Jadi, ada dua puluh simpang yang sudah menerapkan prinsip AI dengan ‘intelligent transport system’ (sistem transportasi cerdas) di ‘traffic light’ (lampu lalu lintas),” kata Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta Syafrin Liputo.
Menurut Syafrin, penerapan kecerdasan buatan cukup berpengaruh dalam memantau dan melakukan pengaturan waktu di lampu lalu lintas (traffic light) berdasarkan informasi basis data internal Google.
Selain itu, penerapan AI juga dapat memperkuat fungsi sistem manajemen lalu lintas (adaptif forces) yang dijalankan dan menghitung secara aktual volume lalu lintas di simpang.
Sehingga, dengan teknologi tersebut Dishub DKI dapat mengetahui perbandingan antara kapasitas jalan dengan kepadatan lalu lintas di jalan tersebut (vc ratio)
“Jadi, ‘traffic light’ tersebut dapat ‘melihat’ kaki simpang mana yang padat, sehingga di titik itulah yang akan diberikan prioritas lampu hijau lebih banyak atau lama,” ujar Syafrin.
Kemudian, dengan penerapan teknologi AI ini Dishub DKI juga memberikan prioritas terhadap rute angkutan umum, seperti TransJakarta.
Adapun 20 titik lokasi yang sudah menggunakan teknologi kecerdasan buatan antara lain Jalan Jembatan 2 Raya-Jalan Tubagus Angke, Jalan Kyai Tapa-Jalan Daan Mogot (Grogol), dan Jalan S Parman-Jalan Tomang Raya.
Tahun ini, kata Syafrin pihaknya akan menambah 40 simpang lagi yang akan dipasang penerapan AI sebagai upaya mengurangi kemacetan di DKI Jakarta.
Beri Komentar (menggunakan Facebook)