Proyek pembangunan ruas tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) 2 seluruhnya akan selesai pada triwulan pertama 2024 nanti. Saat ini yang belum tersambung sepanjang 19,6 kilometer lagi.
Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono mengungkapkan saat ini ruas JORR 2 yang masih dalam tahap penyelesaian adalah Tol Cimanggis – Cibitung seksi 2B Cikeas – Cibitung sepanjang 19,65 km.
“Ditargetkan seluruh ruas JORR 2 rampung pada triwulan pertama 2024. Hari ini, Senin (8/1/2024) yang diresmikan adalah ruas Tol Cinere – Raya Bogor (11,2 km) dan Serpong – Cinere seksi 2 Pamulang – Cinere (3,6 km),” ujar Basuki Senin pagi, saat mendampingi Presiden Jokowi meresmikan ruas Tol Cinere – Raya Bogor di Depok.
Menteri Basuki menambahkan, jalan tol yang baru diresmikan tersebut merupakan bagian dari jaringan tol JORR 2 sepanjang 111 km yang melingkar dari Cengkareng Bandara Soekarno Hatta, Kunciran, Serpong, Cinere, Cimanggis, Cibitung, Cilincing hingga Pelabuhan Tanjung Priok.
Sementara itu, Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PUPR, Miftachul Munir mengatakan dengan dioperasikannya Serpong – Cinere Seksi 2 Pamulang-Cinere ini maka Jalan Tol Serpong-Cinere dengan Badan Usaha Jalan Tol (BUJT), PT Cinere Serpong Jaya beroperasi penuh. Artinya dapat melengkapi Seksi 1 Serpong-Pamulang yang telah terlebih dulu beroperasi pada 2021.
“Tentunya semakin mempercepat perjalanan masyarakat dari dan menuju wilayah Cinere, Pamulang, Serpong dan sekitarnya, hingga Bandara Soekarno-Hatta. Terutama, ketika Seksi 2 Pamulang-Cinere ini tersambung dengan Jalan Tol Cinere-Jagorawi Seksi 3B Ruas Krukut-Limo yang dikelola oleh PT Translingkar Kita Jaya (TLKJ) yang saat ini juga telah rampung,” kata Munir.
Jalan tol ini melengkapi struktur jaringan jalan tol di Jabodetabek yang sebelumnya sudah ada, mencakup ruas tol lingkar dalam sepanjang 46 km, Jakarta Outer Ring Road (JORR) 1 sepanjang 65 km dan JORR 2 sepanjang 111 km.
Tanpa Lewat JORR 1
Pengoperasian jalan tol ini memberikan lebih banyak pilihan masyarakat untuk menuju Bandara Soekarno-Hatta dan pusat-pusat layanan perkotaan lain, tanpa harus masuk ke jalan tol dalam kota dan JORR-1.
Selain itu, pengoperasian Tol Pamulang-Cinere-Raya Bogor juga diharapkan dapat memperlancar mobilitas masyarakat, barang dan logistik serta dapat mengurangi kemacetan di dalam kota Jakarta.
Pembangunan jalan Tol Cimanggis-Cibitung Seksi 1 selesai pada Desember 2018. Ruas tol sepanjang 3,5 kilometer itu dibangun oleh PT Waskita Toll Road selaku kontraktor pelaksana dengan biaya investasi sebesar Rp 3,5 triliun.
Proyek konstruksi Seksi 1 dan 2 sepanjang 26 kilometer menelan investasi sekitar Rp 8,5 triliun. Untuk seksi 2, ruas tol Cimanggis – Cibitung Seksi 2A (CCT) PT Waskita Karya Tbk (WSKT) mengunakan dana dari penyertaan modal negara (PMN) dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2021 sebesar Rp1,2 triliun. Dana tersebut termasuk untuk pembangunan ruas tol Ciawi-Sukabumi Seksi 2 (Bocimi).
Perseroan melalui anak usahanya PT Waskita Toll Road (WTR) telah melaksanakan pertukaran saham (share swap) sebanyak 55% di CCT kepada PT Sarana Multi Infrastruktur (SMI) untuk mempercepat penyelesaian dan pengoperasian seluruh segmen ruas tol Cimanggis – Cibitung pada 2023.
Beri Komentar (menggunakan Facebook)